華新牽頭，湖北地區水泥上調40元/噸
華新水泥湖北東區水泥事業部鄂州公司、黃石分公司、大冶公司聯系函稱，受疫情影響，企業原材料成本上升等因素，導致工作生產成本增加，經公司研究決定 ，自11月5日上午8時起，公司各品種等級散裝水泥在原價基礎上上調40元/噸。
同期，湖北亞東水泥通知，因上游原材料價格大幅上漲，致使公司成本大幅增加，且周邊企業價格也在上調，為順應市場變化，公司決定從11月4日早8時起上調各品種散裝水泥價格40元/噸。
世紀新峰雷山水泥通知，因原材料不斷上漲，導致生產成本增加，經公司研究決定 ，自11月8上午8時起，公司所有品種水泥在原價格基礎上上調50元/噸。
陜西水泥企業針對河南等外省區域上調價格
同日，陜西關中地區主要品牌企業銅川聲威發調價通知稱。根據近期河南等外省熟料市場供求關系的變化，結合公司熟料庫存狀況，經公司研究決定從11月5日下午14時起河南等外省熟料用戶執行的區域價格在原基礎上均上調10元/噸。
據水泥人網了解，10月23日陜西銅川聲威建材有限公司也曾發通知對河南等外省熟料用戶執行價格在原基礎上上調10元/噸。
兩周內兩次累計上調熟料價格20元/噸。據水泥人網了解，關中區域對河南區域銷售的熟料主要通過貿易商轉運，出廠掛牌價保持在350~360元/噸。部分廠家對出貨量較大貿易商有相應的返利，對貿易商供應價格通常依據其訂單量做相應下浮，成交價多在270-280元/噸左右。
海螺、冀東、堯柏等水泥大量進入河南搶占市場
自去年四季度河南區域經銷商將山西熟料“拉空”后，跨省到陜西采購以來，關中區域就一直有熟料供應河南區域。而且不僅銅川聲威建材，海螺、冀東、堯柏以及四川廣元區域均有熟料和水泥經由貿易商轉售到河南多區域。從貿易商近期發布相關信息可見，熟料從陜西區域運至河南區域運費約在80~100元左右，到達山東荷澤區域運費在120~155元左右。且通知因環保管控每天限量20車，需提前以現金預定。
亂套了!“飛毛腿”
水泥全國亂竄據水泥人網了解，河南省日產5000t/d熟料以上水泥生產線的產能占全部新型干法熟料產能的70%以上，全省水泥產能約為3億噸，產能前三為天瑞水泥、中聯水泥、同力水泥等，占河南總產能的75%。
去年9月下旬，中聯水泥與中力水泥成立合營公司，一躍成為河南省產能首位。占省內熟料產能比重達到30%。合資公司成立后，安陽湖波水泥以年產能近600萬噸規模躍居產能第三大水泥企業。天瑞、中聯、同力等一線品牌主要針對客戶為區域內重點項目工程，民建工程多由粉磨站企業和二線品牌供應，水泥價格多由主要品牌企業引領，其他企業跟隨。
因區域內主導企業熟料多供應系統內粉磨生產線，區域內二線品牌企業熟料一直處于緊張狀態。多省水泥串貨搶占市場去年四季度多有企業與外省熟料企業簽定常年供應合同，以至于跨省采購在今年以來已呈常態。
區域內不僅有來自于陜西、山西、四川、山東、河北、江蘇等區域的水泥熟料，也有貴州、內蒙、寧夏和甘肅區域的熟料。與河南區域類似的跨省銷售現象在西南云貴川地區也曾出現，相鄰區域內互相“串貨”時有發生，云南昭通的水泥進入川渝地區，川渝地區的水泥進入云南，以至于云南和川渝地區的水泥市場常年處于“價格戰”之中。同時，貴州地區的超低價水泥熟料也有進入云南省和川渝地區再加上本土低價水泥和熟料，西南區域水泥市場今年以來一直處于低迷狀態。
水泥消費核心區域，華南廣東區域，常年有廣西、湖南、海南、貴州和東北區域的水泥和熟料進入，靠近海港地區還有來自于境外的熟料和砂石產品進入。華東長三角區域，也有常有廣西，貴州，湖北等多區域熟料水泥。近來又有數萬噸湖北水泥熟料進入南京江北地區，據貿易商講，一直都有水泥熟料進入下江地區，只是此前當地主導企業報價相對較低，進入量相對較少，今年以來區域內主導企業熟料不再對外銷售，很多粉磨站企業開始跨省采購。據水泥人網了解，近期湖北熟料到位南京江北區域報價約在400元/噸左右，與當地主要品牌企業出廠價基本持平。據水泥人網了解湖北區域也并非“平靜”之地，以湖北荊州為例，也受外來水泥熟料沖擊。本土企業庫位相對高位，有部分廠家在搞小動作暗地里降價。
貴州、湖南、重慶進入的車、船再加上本土的部分粉磨站企業低價促銷，荊州區域市場價格一直處于省內較低水平。 某企業銷售人員對水泥人網表示，上面領導要求適當上調銷售價格，以確保超額完成本年度業績目標，但是外來水泥熟料一直虎視眈眈，一旦漲價，會有更多的外來熟料和水泥沖擊市場，令企業失掉市場份額，得不償失。